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Decálogo de Convivencia sobre ruedas y de los 15 enemigos de la moto en la ciudad
Ponle Freno, ANESDOR (Asociación Española del sector de las dos ruedas) y la RFME se unen por la seguridad de la moto en ciudad
LA CONVIVENCIA VA SOBRE RUEDAS. MOTORISTAS, las motos somos más pequeñas y ágiles y los coches no nos ven con facilidad.
1.- No pases entre coches en marcha
2.- Hazte visible a los coches vistiendo colores muy llamativos. Lleva siempre la luz encendida.
3.- En moto, un semáforo en verde, o una señal de stop o ceda el paso, significa prioridad, pero no seguridad de paso: ¡mira bien antes de pasar!
4.- No salgas de los semáforos lanzado, aunque ya esté verde.
5.- Los coches no te esperan: no les asustes con maniobras rápidas ni adelantamientos cercanos
6.- Cuando frenes, mira siempre por los retrovisores y recuerda que un coche tarda más en frenar.
7.- No pases entre coches parados sin asegurarte antes de que tienes espacio suficiente. No golpees retrovisores ni roces a los coches.
8.- No invadas los carriles de sentido contrario en las calles de doble sentido.
9.- Presta atención a los coches parados, es especial taxis, pues pueden abrir una puerta en cualquier momento.
10.- Detrás de otros vehículos, mantén distancia de seguridad
11.- Al adelantar o rebasar a otros vehículos piensa que hay ángulos muertos, atento a sus movimientos
12- Hazte predecible, señaliza tus giros con los intermitentes
AUTOMOVILISTAS, las motos son vulnerables, ni tienen carrocería ni parachoques, ¡no se puede chocar con ellos!
1.- Dale mucha distancia de seguridad a una moto, no te pegues detrás
2.- Facilita el paso a la moto en el tráfico, es más ágil y te ayuda a circular
3.- Respeta a la moto en su prioridad como harías con un camión pesado
4.- Si te saltas un semáforo puedes atropellar una moto, que son los primeros en salir.
5.- Un pequeño toque a una moto lanza a un motorista por lo aires; la moto no se abolla como un coche, la persona resulta herida
ç6.- Si sacas un brazo o tiras una colilla o algo por la ventanilla, puedes dañar al motorista que viene detrás
7.- Antes de abrir la puerta asegúrate por el retrovisor que no viene ninguna moto. Es fácil percibir que se acerca un coche pero no tanto si se acerca una moto.
8.- Al adelantar a una moto asegúrate de dejar suficiente espacio entre el coche y la moto. Al menos 2 metros
9.- Al cambiar de carril o girar a un lado, asegúrate que no viene ninguna moto.
10.- En un cruce siempre comprueba que no pase una moto, tienen menos volumen que un coche y puede que no la hayas visto
11.- Comprueba que el agua del lavaparabrisas no sobrepase tu coche, puedes enturbiar la visión de un motorista que esté detrás
12.- Cuando salgas de un estacionamiento en batería o en línea, marca e inicia la maniobra con prudencia, puede que una moto no te haya visto
LOS QUINCE ENEMIGOS DE LA MOTO EN LA CIUDAD. PONLE FRENO – ANESDOR – RFME
1.- La aleta de tiburón del carril bus
2.- Las roderas del tráfico pesado
3.- Los baches y la gravilla de las obras
4.- Las alcantarillas mal cerradas
5.- Las juntas de dilatación en curva de los puentes
6.- La pintura deslizante y el exceso de señalización horizontal
7.- Las señales, postes y barreras superfluas
8.- El riego mal ajustado de los jardines y rotondas que moja el asfalto
9.- Los bolardos y bloques que separan carriles
10.- Las rejillas metálicas del Metro y las planchas de obra mojadas
11.- Los raíles del tranvía
12.- Los restos de aceite y neumáticos que se acumulan y quedan adheridos al asfalto en el centro de los carriles
13.- Los “cojines berlineses” o “guardias tumbados”
14.- Los obstáculos con aristas en la vía o en los límites del arcén (desagües, aceras, etc)
15.- Las balsas de agua por mal drenaje o falta de mantenimiento
