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Chalecos airbag para moto: 10 preguntas con respuesta
Son seguros, cómodos y fáciles de utilizar... Pero como todo producto que lleva poco tiempo entre nosotros requiere de explicaciones que nos ayuden a comprender mejor todo lo que rodea a la utilización de los chalecos airbag. Comenzamos.
Mi chaqueta ya tiene espaldera ¿uso las dos espalderas o quito una?
Los chalecos airbag Touring Pro y Air pack incorporan espalderas (EPI:CE Cat. II-EN 1621-2 Nivel 2), lo que hace innecesario el uso de la espaldera que algunas chaquetas incorporan. Queda a tu elección llevar las dos espalderas o solo la del chaleco.
En el caso del chaleco Mirage sí se puede (y debe) dejar el protector de columna de la chaqueta sobre la que irá el chaleco.
¿Cómo de larga debe regularse la correa de activación?
Depende. Como norma general, en motos de uso por carretera la correa debe permitir un movimiento cómodo y natural del piloto, pero lo más corta posible sin llegar a quedar tensa.
En motos de tipo trail cuando se circule por pistas o caminos, la correa se debe regular de tal forma que permita al piloto permanecer de pie sobre las estriberas sin tensión.
Recuerda: Siempre lo más corto posible que permita un manejo cómodo de la moto.
¿Puedo utilizar el chaleco airbag sin chaqueta de moto debajo?
Se puede, y la protección del tronco es la misma. Sin embargo, en caso de accidente los brazos quedarán desprotegidos.
Para el motorista, además del chaleco airbag, la chaqueta, casco, botas, pantalones y guantes, son imprescindibles.
¿Cómo de apretadas deben ir las cinchas para que el chaleco airbag quede ajustado?
El chaleco debe quedar ajustado, pero cómodo. Las cinchas de ajuste de los chalecos airbag ROCK TOOL CO. permiten regular la prenda en combinación con todo tipo de chaquetas (de verano, invierno, varias capas...), con el mejor ajuste.
La norma es: el chaleco se debe regular lo más ajustado posible permitiendo moverse con comodidad.
¿Puedo coser o serigrafiar mi chaleco airbag?
El chaleco airbag es un elemento de seguridad, y como tal no debe ser manipulado ni modificado.
Al coser un parche, o cualquier adorno, se corre peligro de perforación de la cámara del airbag.
En el caso de serigrafía o plancha, la temperatura de los dispositivos de fijación también puede deteriorar el material de la cámara.
¿El chaleco es igual de seguro con cascos integrales, modulares o jet?
En caso de accidente la protección que ofrece el chaleco al tronco del piloto es la misma.
Sin embargo, las cámaras del chaleco ubicadas en la zona de los músculos trapecio ofrecerán una mayor protección cervical utilizando cascos integrales (carretera o adventure), o modulares en posición cerrada.
¿Se puede mojar y/o lavar mi chaleco airbag?
Por supuesto. Tu chaleco airbag se puede mojar sin ningún problema. Para lavarlo puedes utilizar jabón neutro, un cepillo suave si fuera necesario por ejemplo para remover insectos, y agua templada (no caliente).
¿Puedo dejar la correa de activación siempre en la moto?
Sí, pero te recomendamos que en caso de temperaturas extremas (tanto por frío como calor) o si la corra queda expuesta mucho tiempo al sol directo la retires.
Por ejemplo, en caso de dejar de utilizar la moto en tiempo frío, es recomendable recoger la correa de activación y guardarla.
Si se produjera algún deterioro, por ejemplo porque la correa se haya quemado al entrar en contacto con el escape, te recordamos que existen recambios en nuestra tienda.
Recambio correa activación.
¿Será obligatorio el uso de chalecos airbag?
Es posible, pero no de forma inmediata. La DGT ha realizado campañas de promoción y seguirá aportando por el uso del airbag como prenda de seguridad para motoristas, pero en este momento no está previsto que sea obligatorio su uso de forma más o menos inminente.
Curiosamente, casi la mitad de los motoristas encuestados por RACE (49%) estarían de acuerdo con la obligatoriedad del uso de prendas con airbag.
¿Cómo guardo mi chaleco airbag si no lo voy a usar durante un tiempo?
Simplemente límpialo y cuélgalo en una percha de hombreras anchas (para que no se deforme).
Como si se tratara de una chaqueta cualquiera. El chaleco airbag no requiere de ningún cuidado diferente al de una chaqueta "normal".
